CFRP ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

- ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪੋਲੀਮਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ।

ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪੋਲੀਮਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ (CFRP) ਸਾਡੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਲਕੇ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਮੱਗਰੀ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਫਾਈਬਰ-ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ਬਦ ਹੈਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀਜੋ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਮੁੱਢਲੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ CFRP ਵਿੱਚ "P" "ਪੋਲੀਮਰ" ਦੀ ਬਜਾਏ "ਪਲਾਸਟਿਕ" ਲਈ ਵੀ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੀਐਫਆਰਪੀ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਥਰਮੋਸੈਟਿੰਗ ਰੈਜ਼ਿਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਪੌਕਸੀ,ਪੋਲਿਸਟਰ, ਜ ਵਿਨਾਇਲ ਐਸਟਰ. ਹਾਲਾਂਕਿਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਰੈਜ਼ਿਨCFRP ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, "ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ" ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸੰਖੇਪ, CFRTP ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈFRP ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ।

CFRP ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ, ਰਵਾਇਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਜਾਂaramid ਫਾਈਬਰ. CFRP ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜੋ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹਨ:

ਹਲਕਾ ਭਾਰ:ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ70% ਗਲਾਸ (ਗਲਾਸ ਦਾ ਭਾਰ/ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ) ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ .065 ਪੌਂਡ ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਇੰਚ ਦੀ ਘਣਤਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ CFRP ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ, ਉਸੇ 70% ਫਾਈਬਰ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ .055 ਪੌਂਡ ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਇੰਚ ਦੀ ਘਣਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵਧੀ ਹੋਈ ਤਾਕਤ:ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਦਾ ਭਾਰ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ CFRP ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਭਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਸਖਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਸੱਚ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਦੀ ਕੱਚ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, CFRP ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਰਾਬਰ ਤਾਕਤ ਵਾਲੀ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬਣਤਰ ਦਾ ਭਾਰ ਅਕਸਰ ਸਟੀਲ ਦੇ 1/5ਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜਾਂਚ ਕਿਉਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

CFRP ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕੀ ਧਾਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਧਾਰਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਰਾਬਰ ਤਾਕਤ ਦੀ ਇੱਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਣਤਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬਣਤਰ ਨਾਲੋਂ 1.5 ਗੁਣਾ ਭਾਰ ਹੋਵੇਗੀ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਤੁਲਨਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਦੇ ਨਾਲ,ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ, ਫਾਈਬਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

CFRP ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਲਾਗਤ:ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਸਮਗਰੀ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਇਸ ਸਮੇਂ, CFRP ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ (ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ), ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਏਰੋਸਪੇਸ ਬਨਾਮ ਵਪਾਰਕ ਗ੍ਰੇਡ), ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ ਟੋਅ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੀਮਤ-ਪ੍ਰਤੀ-ਪਾਊਂਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੱਚਾ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਨਾਲੋਂ 5-ਗੁਣਾ ਤੋਂ 25-ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। CFRP ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਅਸਮਾਨਤਾ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ।

ਸੰਚਾਲਕਤਾ:ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਲਈ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬਹੁਤ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਇਨਸੁਲੇਟਿਵ ਹੈ। ਕਈਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਜਾਂ ਧਾਤੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਚਾਲਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਖਤੀ ਨਾਲ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕੱਚ ਦੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪੌੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੌੜੀ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਾਈਬਰ ਗਲਾਸ ਦੀ ਪੌੜੀ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। CFRP ਪੌੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ CFRP ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਖਪਤਕਾਰ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ।